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其他資訊

在孟買一棟三層樓的公寓裡,打雜工毘濕奴躺在底層的樓梯間,即將死去。一樓比鄰而居的阿沙尼太太跟帕塔克太太立刻展開爭戰,為了廚房用水、誰偷了誰的奶油、誰給毘濕奴吃餿餅、誰該付錢叫救護車…而爭吵不休。

此時,阿沙尼太太的美麗女兒正與二樓回教家庭的獨子計劃私奔。二樓的加剌先生則瞞著太太秘密地進行一場宗教實驗,以肉體苦修,半夜還溜下樓去睡在毘濕奴旁邊,想了解死亡的奧祕。在睡夢中,加剌先生看到毘濕奴化為威猛的神像,光芒萬丈,帶來毀滅與重生的訊息。但鄰居們都認為他瘋了,引發一場混亂大戰。

樓下吵得沸沸揚揚,頂樓的塔內加先生卻只聽見海風中的往事。自從愛妻死後,他試過投入工作和慈善事業、靜坐冥想、參加道場聚會,最後退回自己世界裡,以音樂和回憶度日。

毘濕奴的靈魂離開軀體,緩緩上升,這一天,這棟樓裡發生的一切,都看在毘濕奴眼裡;在逐漸展開的意識中,他自己的一生,也在靈魂拾級而上時,如影片般回溯播放……

在印度教信仰裡,人們會不停轉世,每一世的靈魂都向上提升一點點。在《毘濕奴之死》這本小說中,不同樓層象徵了不同的靈魂層次,一樓的印度教家庭反映著最初的階段,人們只關心世俗事物,財富地位及物質享樂;二樓的回教家庭代表自我反省和探索的階段;頂樓的獨居鰥夫則開始尋求靈性及利他工作。經過不斷的輪迴轉世,正如毘濕奴的靈魂不斷往上飄昇,最終境界是開悟,得到全然的自由。

作者蘇瑞博士的父親是電影配樂師,他從小看電影長大,非常幽默且善於說故事。身為數學教授,他對電影和寫作卻無法忘情,《毘濕奴之死》是他的第一本長篇小說,初試啼聲即一鳴驚人,引起各方驚嘆,佳評如湧,它融合了奇妙的現代家庭悲喜劇、印度傳說與神話故事、寶萊塢的鮮麗色彩,劇情結構嚴謹而巧妙呼應,引人入勝且生氣勃勃。故事最後,卑微人性與光明神性再度相會,死亡不是終點,下一場輪迴的新生旅程,又將展開……

作者簡介

曼尼爾.蘇瑞(Manil Suri)

1959年七月生於孟買,1983年取得美國卡內基美隆大學(Carnegie-Mellon University)數學博士學位,目前在巴的摩爾馬里蘭(University of Maryland)大學任教。蘇瑞是個愛好文學的數學教授,1985年開始寫短篇小說,1995年著手進行長篇小說《毘濕奴之死》,靈感來自他從小生長的那棟公寓,裡面真的住了一位名叫毘濕奴的人,那人也死於公寓的樓梯間。蘇瑞一開始只寫了三章,麥可.康寧漢(Michael Cunningham)讀了之後對他說:「無論付出多少代價,你都必須完成它。」於是,蘇瑞便繼續完成了這部集譏諷、慧黠且深具靈性啟示的有趣故事。除了數學和寫作,他也喜歡烹飪和繪畫。

譯者簡介

陳念萱(Alice N. H. Chen)

旅行作家,影評人,曾旅行不丹、印度、尼泊爾多次。著有《不丹,深呼吸》、《尋找上師》、《更年期更美麗》、《不丹詩情》、《不丹的旅行者與魔術師》、《食色故事》、《流浪筆記》,翻譯作品有《河經》。個人網站:www.alicerun.com

  • 原文作者:Manil Suri
  • 譯者:陳念萱
  • 出版社:心靈工坊

    新功能介紹
  • 出版日期:2005/08/01
  • 語言:繁體中文


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法國採購辦公室日前接收第12架A400M運輸機,同時也是第一架具備新空中加油系統的A400M運輸機,製造商空中巴士(Airbus)希望今年底之前能交付20架A400M運輸機。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,法國軍備總局(Direction Générale de l'Armement ,DGA)在11月30日發表聲明表示,11月22日接收第12架A400M運輸機,這架飛機已交付法國空軍服役。聲明表示,這架A400M配備燃料莢艙,能夠為其他飛機空中加油。

由於加油軟管的設計缺失,導致A400M達不到為直升機加油的要求,引起不少A400M的客戶不滿,法國空軍也採購2架洛克希德馬丁KC-130J運輸機來執行直升機加油任務。為了避免客戶再度流失,空中巴士推出修改過空中加油系統,並在今年9月完成風洞測試。

在2019年前,空中巴士將交付法國空軍另外3架A400M運輸機。空中巴士在今年已交付客戶17架A400M運輸機,希望今年底之前能夠交付20架。除了法國外,A400M運輸機的採購客戶包括英國、德國、切割台模組-前金西班牙、土耳其、盧森堡、比利時與馬來西亞。

A400M是一款四渦輪旋槳發動機戰術運輸機,由空中巴士集團所設計、生產,用來滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求,A400M最多能載重37噸的貨物,最多可搭載116名全副武裝的士兵或傘兵,比美國C-130運輸機的19噸來得多。但是A400M飽受交機延遲與生產費用暴漲困擾,每架價格已超過1.2億歐元,至2017年A400M已獲得174架訂單。



法國採購辦公室日前接收第12架A400M運輸機,同時也是第一架具備新空中加油系統的A400M運輸機,製造商空中巴士(Airbus)希望今年底之前能交付20架A400M運輸機。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,法國軍備總局(Direction Générale de l'Armement ,DGA)在11月30日發表聲明表示,11月22日接收第12架A400M運輸機,這架飛機已交付法國空軍服役。聲明表示,這架Zund數位切割台沖孔模組-楠梓A400M配備燃料莢艙,能夠為其他飛機空中加油。

由於加油軟管的設計缺失,導致A400M達不到為直升機加油的要求,引起不少A400M的客戶不滿,法國空軍也採購2架洛克希德馬丁KC-130J運輸機來執行直升機加油任務。為了避免客戶再度流失,空中巴士推出修改過空中加油系統,並在今年9月完成風洞測試。

在2019年前,空中巴士將交付法國空軍另外3架A400M運輸機。空中巴士在今年已交付客戶17架A400M運輸機,希望今年底之前能夠交付20架。除了法國外,A400M運輸機的採購客戶包括英國、德國、西班牙、土耳其、盧森堡、比利時與馬來西亞。

A400M是一款四渦輪旋槳發動機戰術運輸機,由空中巴士集團所設計、生產,用來滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求,A400M最多能載重37噸的貨物,最多可搭載116名全副武裝的士兵或傘兵,比美國C-130運輸機的19噸來得多。但是A400M飽受交機延遲與生產費用暴漲困擾,每架價格已超過1.2億歐元,至2017年A400M已獲得174架訂單。

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