Zund數位切割機-新營 Zund台灣區優質代理－陳俐琦的部落格

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熊哥哥是個標準的電視兒童，他每天待在電視機前面，學會了很多把戲，也學會很多笑話，大家都喜歡和他做朋友。可是最近幾個星期，熊哥哥變了，他的心情變得很不好，膽子也變得很小，整天疑神疑鬼，總被一點點風吹草動嚇得半死。媽媽問了他好幾次，他才說出心裡的煩惱：「我遇見鬼了！」什麼？這個世界上真的有鬼嗎？……閱讀這個故事，提醒小讀者注意視力保健，別沉溺於電視、電玩等聲光世界中，而損害了寶貴的靈魂之窗。

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作者：陳可卉

新功能介紹Zund數位切割機繪筆模組-善化
繪者：若凡
出版社：小兵

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出版日期：2012/09/25
語言：繁體中文

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美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場，12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務，成為繼聯合航空(United Airlines)之後，將波音747退役的另一家美國航空公司。

達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班，結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日，達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律，12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後，達美航空的747機隊將全退出客運市場。

美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運，10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福，飛往舊金山的航班後，聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。

在30日完成最後一趟國際航班後，聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品，包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。

波音747客機有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。航空公司過去認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機客機的安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。

747不獲航空公司喜愛，導致製造商波音公司訂單銳減，自2016年9月起，平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善，波音考慮在2020年停產波音747客機。

在長榮航空8月將747客機退役後，我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。

▲747-400客機設有空服員休息艙，可讓機組員平躺休息，在長程航線上輪流為旅客提供服務。（圖／達志影像／美聯社）

統一獅隊近期增加許多傷兵，又處於連敗，因此拉「小破」劉芙豪上一軍。他表示，回到一軍希望能為球隊實質貢獻，盡力拚了。

目前正值下半季爭冠的關鍵時期，劉芙豪在這時候回到一軍，且擔任先發第7棒，鎮守右外野。劉芙豪表示，現在例行賽也沒剩幾場了，接下來的比賽就是盡力拚了。

獅隊近年開始年輕化政策，許多先發球員都是年輕人，劉芙豪表示，雖然他們年紀比較小，不過觀念都還不錯，自己上到一軍也可以和他們分享一些自己的經驗。

本季是劉芙豪生涯第一次在二軍出賽，但他表示，在二軍的打擊狀況好，不一定在一軍也會好，而且升上一軍還有很多方面需要調適，自己也很努力在這方面做調整。

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